专业录取线的全称为专业录取分数线,是指某个学校的某个专业的录取最低分数。
高校一般设置有若干个专业,少则有20-30个专业,多则有70-80个专业,有的甚至超过100个专业。
学校按照招生章程中规定的专业确定办法予以录取考生,实际上就是将考生确定在某个专业上。由于每一个专业的录取都会自然形成录取最高分或录取最低分,通常将某个专业的录取最低分数称之为专业录取分数线,简称专业线。
学校名称 | 专业名称 | 年份 | 招生地区 | 考生类别 | 录取批次 | 平均分 | 最低分 |
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天津财经大学 | 经济学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 559 |
天津财经大学 | 商务英语(含经贸英语、金融英语、财会英语) | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 558 |
天津财经大学 | 市场营销 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 558 |
天津财经大学 | 物流管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 555 |
天津财经大学 | 信息资源管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 554 |
天津财经大学 | 信用管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 555 |
天津财经大学 | 应用统计学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 555 |
天津财经大学 | 保险学 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 575 |
天津财经大学 | 财务管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 581 |
天津财经大学 | 法学(含经济法、国际经济法、民商法、金融法) | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 578 |
天津财经大学 | 工商管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 577 |
天津财经大学 | 公共事业管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 574 |
天津财经大学 | 广告学 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 575 |
天津财经大学 | 国际经济与贸易 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 579 |
天津财经大学 | 会计学(财务会计) | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 583 |
天津财经大学 | 会展经济与管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 577 |
天津财经大学 | 金融学类(中外合作办学)(能源金融) | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 571 |
天津财经大学 | 日语(经贸日语) | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 574 |
天津财经大学 | 商务英语(含经贸英语、金融英语、财会英语) | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 577 |
天津财经大学 | 市场营销 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 576 |
天津财经大学 | 物流管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 570 |
天津财经大学 | 信用管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | - | 584 |
中国民航大学 | 飞行技术 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科提前批 | 472 | 450 |
中国民航大学 | 交通管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 522 | 511 |
中国民航大学 | 自动化 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 507 | 505 |
中国民航大学 | 飞行器制造工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 507 | 505 |
中国民航大学 | 交通运输 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 546 | 524 |
中国民航大学 | 应用气象学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 513 | 506 |
中国民航大学 | 电气工程及其自动化 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 505 | 503 |
中国民航大学 | 交通工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 517 | 515 |
专业录取线的全称为专业录取分数线,是指某个学校的某个专业的录取最低分数。
高校一般设置有若干个专业,少则有20-30个专业,多则有70-80个专业,有的甚至超过100个专业。
学校按照招生章程中规定的专业确定办法予以录取考生,实际上就是将考生确定在某个专业上。由于每一个专业的录取都会自然形成录取最高分或录取最低分,通常将某个专业的录取最低分数称之为专业录取分数线,简称专业线。