专业录取线的全称为专业录取分数线,是指某个学校的某个专业的录取最低分数。
高校一般设置有若干个专业,少则有20-30个专业,多则有70-80个专业,有的甚至超过100个专业。
学校按照招生章程中规定的专业确定办法予以录取考生,实际上就是将考生确定在某个专业上。由于每一个专业的录取都会自然形成录取最高分或录取最低分,通常将某个专业的录取最低分数称之为专业录取分数线,简称专业线。
学校名称 | 专业名称 | 年份 | 招生地区 | 考生类别 | 录取批次 | 平均分 | 最低分 |
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中国民航大学 | 英语 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 511 | 506 |
中国民航大学 | 工商管理类 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 504 | 501 |
中国民航大学 | 材料物理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 504 | 504 |
中国民航大学 | 工业工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 503 | 502 |
中国民航大学 | 飞行器动力工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 515 | 508 |
中国民航大学 | 电子信息工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 504 | 501 |
中国民航大学 | 通信工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 510 | 508 |
中国民航大学 | 材料化学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 504 | 504 |
中国民航大学 | 计算机科学与技术 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 519 | 518 |
中国民航大学 | 信息安全 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 506 | 505 |
中国民航大学 | 机械电子工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 508 | 508 |
中国民航大学 | 安全工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 508 | 499 |
中国民航大学 | 油气储运工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 500 | 499 |
中国民航大学 | 土木工程 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 504 | 504 |
中国民航大学 | 法学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 503 | 503 |
中国民航大学 | 信息与计算科学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 513 | 508 |
中国民航大学 | 统计学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 509 | 509 |
中国民航大学 | 公共事业管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 503 | 503 |
中国民航大学 | 应用心理学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | 506 | 506 |
中国民航大学 | 飞机电子设备维修 | 2018 | 广东 | 理科 | 专科批 | 410 | 401 |
中国民航大学 | 飞机机电设备维修 | 2018 | 广东 | 理科 | 专科批 | 433 | 432 |
中国民航大学 | 民航安全技术管理 | 2018 | 广东 | 理科 | 专科批 | 414 | 402 |
中国民航大学 | 飞行技术 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科提前批 | 469 | 450 |
中国民航大学 | 英语 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | 553 | 552 |
中国民航大学 | 公共事业管理 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | 556 | 556 |
中国民航大学 | 法学 | 2018 | 广东 | 文科 | 本科批 | 562 | 562 |
中国民航大学 | 民航运输 | 2018 | 广东 | 文科 | 专科批 | 508 | 508 |
天津外国语大学 | 阿拉伯语 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 526 |
天津外国语大学 | 法学 | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 529 |
天津外国语大学 | 工商管理类(含国际商务、市场营销、人力资源管理、会计学、财务管理) | 2018 | 广东 | 理科 | 本科批 | - | 517 |
专业录取线的全称为专业录取分数线,是指某个学校的某个专业的录取最低分数。
高校一般设置有若干个专业,少则有20-30个专业,多则有70-80个专业,有的甚至超过100个专业。
学校按照招生章程中规定的专业确定办法予以录取考生,实际上就是将考生确定在某个专业上。由于每一个专业的录取都会自然形成录取最高分或录取最低分,通常将某个专业的录取最低分数称之为专业录取分数线,简称专业线。